在公安傳統的圖像偵查工作方式中，照片、視頻在認定犯罪嫌疑人或追逃當中去做人像比對只能依靠人工方式進行，有時雖然可以看清這個人的外形，但要想看清他的面部，尤其想在面部區域得到一個比較高的分辨率(至少是100×100)比較困難。因此，漢王根據公安警務工作對人臉照片比對的業務需求，依靠多年自主研發積累的人臉識別算法，成功開發了漢王黑名單布控及視頻結構化平臺。

  漢王黑名單布控及視頻結構化平臺可以應用到機場、港口、客運站、火車站等公共場所或城市重要出入口，不僅可以通過語義分析等技術對視頻數據進行分類處理存儲、智能分析，將人、車、物的信息從數據中分離出來。還可以對視頻監控中的過往車輛與布控人員進行實時比對和報警;同時，可以基于時間、地點、車輛特征物信息、行人特征物信息等條件對抓拍信息進行檢索，方便辦案人員從海量的圖像數據中快速鎖定可疑車輛或者目標嫌疑人。

  近日，漢王黑名單布控及視頻結構化平臺就成功應用在公安機關的移動警用裝備車上，與其他警車不同的是，該車車頂位置加裝了2個人臉抓拍專用攝像頭，警車內裝有一臺人臉識別服務器以及多個屏幕，能夠實時顯示攝像頭抓拍到的行人、車輛，也可以通過多組攝像機的抓拍記錄及人員比對，對目標嫌疑人進行行為軌跡分析、出行規律分析，為公安機關提供可靠的案情線索，實現靈活布控打擊。

  行人只要從安裝有漢王黑名單布控及視頻結構化平臺的移動警用裝備車前經過，公安人員就能快速檢測、判斷監控視頻中人員的性別、年齡、民族、衣著、背包、雨傘或行李，甚至可以對行走方向和行走速度等條件進行結構化語義檢索。

  漢王黑名單布控及視頻結構化平臺可以對視頻圖像中的車輛進行多車道車輛檢測、車頭車尾檢測識別等功能，能夠提取識別車輛的10多項結構化屬性信息，包括車輛號牌、車身顏色、車輛品牌、車輛類型、子品牌、車輛年款及各種車輛特征物信息。還支持對非機動車進行識別，包括二輪車和三輪車，當圖像中的車輛被結構化為基礎數據后，就可以做各類大數據分析，比如搜索"白色寶馬"后，可以選擇結果中任何一輛車，查看它出現過的位置和時間，結合地圖形成軌跡，能夠為公安機關實現快速、精準、移動化指揮提供依據。

  此外，漢王黑名單布控及視頻結構化平臺還可以對視頻資源里的騎車行人進行結構化處理與識別，包括騎車人的衣著類型、配飾、體態、機動車顏色、朝向、車上人數、有無打傘等等與騎車人外部特征相關的結構化處理。

  未來，隨著巨量的視頻數據并且仍然在實時地產生大量的視頻數據，漢王黑名單布控及視頻結構化平臺必將會為視頻數據的智能化提供強有力的支持，從而使主動式防控系統成為可能，讓公安業務率先邁進了大數據應用時代。