[摘要]“如果智慧交通能把人的因素剔除出去，可增加安全度，讓整個交通變得更有預測性。”
李開復作為未來論壇理事、創新工場董事長兼首席執行官，他為什么會有這樣的想法呢?
李開復也持同樣的看法，他認為，大部分交通事故產生的原因在于人，人會有情緒，會走神，或者反應不夠快，會犯錯。來交通最大的阻礙就是人類，而無人駕駛將打破這一點。
人工智能時代下的智慧交通
李開復認為人工智能的來臨有四個波潮：
例如：計算機視覺在智慧交通的應用，可以識別誰在闖紅燈，將臉部捕捉到，直接把罰單寄到他家里。
自動駕駛必須一步到位
李開復認為無人駕駛的到來一定是一步到位，沒有所謂的人機協同駕駛。谷歌的實驗就很好的證實了這一點。一旦自動駕駛汽車達到了足夠高的水平，車內乘客就會想當然地將所有操控權交給汽車。西安id卡讀卡器 門禁系統電源 刷卡鎖 電子鎖 西安門禁系統 西安門禁系統系統無論這時候自動駕駛汽車的軟件是否還有風險，無論路面上那些極端的路況是不是能被自動駕駛汽車正確處理，車主都不會保持100%的高度警覺。
所以說，人是不可被信任的。
自動駕駛如何做到一步到位呢?
人類是智慧交通最大的阻礙
無人駕駛的發展面對很多的阻礙。最大的阻礙是什么?往左往右看一看，是人類。
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